Top 10 des idées cadeaux pour motard à Noël 2025

Après plus de 25 ans à échanger quotidiennement avec des motards, je peux vous le dire sans détour : trouver le bon cadeau pour un passionné de deux-roues, c’est un vrai casse-tête. Entre ceux qui ont déjà tout, ceux qui sont tatillons sur leurs marques et ceux qui changent d’équipement tous les six mois, il faut savoir viser juste.

Cette année, j’ai fait le tour de nos gestionnaires sinistres, discuté avec une trentaine de clients APRIL Moto et épluché les retours terrain de nos partenaires concessionnaires. Résultat : ce guide des cadeaux moto 2025 qui couvre vraiment les attentes actuelles des motards, que ce soit pour la sécurité, le confort ou la technologie.

1. Le gilet airbag moto : le cadeau qui peut sauver une vie

Si vous ne deviez retenir qu’un seul équipement dans cette liste, ce serait celui-là. 

L’an dernier, un de nos assurés a percuté un sanglier à 90 km/h sur une départementale du Vaucluse. Son airbag s’est déclenché en 80 millisecondes selon les données du boîtier. Résultat : quelques côtes fêlées et une bonne frayeur, mais il est remonté en selle deux mois plus tard. Sans l’airbag, le pronostic aurait été bien différent.

Les modèles 2025 ont franchi un cap en termes de fiabilité. Les marques comme In&Motion, Helite ou Alpinestars proposent désormais des gilets autonomes conformes à la norme CE EN 1621-4 qui se déclenchent en moins de 100 millisecondes et protègent simultanément le thorax, le dos et les cervicales. Plus besoin de câble, plus besoin d’abonnement sur certains modèles, et surtout une compatibilité avec la quasi-totalité des blousons du marché.

Selon une étude de l’ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles) publiée en 2024, le port d’un airbag réduit de 77% les risques de lésions thoraciques graves. C’est considérable.Le budget ? Entre 500 et 900 € selon les modèles. C’est un investissement, certes, mais chez APRIL Moto, nous avons décidé de valoriser cet effort de prévention. Si vous êtes équipé d’un gilet airbag homologué lors d’un accident couvert par votre contrat, les plafonds de votre garantie Protection Corporelle du Conducteur sont automatiquement doublés (sous réserve d’avoir souscrit cette garantie). Concrètement, avec l’option Premium, votre indemnisation peut grimper jusqu’à 1 200 000 € en cas d’invalidité. C’est notre façon de dire que la sécurité, ça se récompense.

2. Les gants chauffants : l’indispensable des motards hivernaux

Je vais être franc : pendant des années, j’ai considéré les gants chauffants comme un gadget pour frileux. Jusqu’au jour où j’ai testé une paire lors d’un trajet Lyon-Grenoble en février. Trois heures de route à -2°C, et je suis arrivé avec les doigts encore fonctionnels. Depuis, je comprends mieux pourquoi nos clients du nord et de l’est de la France ne jurent que par ça.

Les modèles 2025 n’ont plus rien à voir avec les chauffes-mains d’antan. Les marques comme Gerbing, Racer ou Keis ont intégré des systèmes intelligents qui ajustent automatiquement la température en fonction de celle extérieure. Vous roulez à 5°C, ils chauffent fort. Vous passez à 15°C, ils se calment. Simple, efficace.

L’autonomie a aussi fait un bond : comptez entre 6 et 10 heures selon les réglages, ce qui couvre largement une journée de balades ou les trajets quotidiens d’une semaine entière. Certains modèles haut de gamme permettent même de régler la température depuis votre smartphone et intègrent des protections en carbone ou kevlar homologuées CE EN 13594.

Une cliente de Strasbourg nous a récemment confié : “avant, je garais ma moto de novembre à mars. Depuis que j’ai mes gants chauffants, je roule toute l’année. Ça a changé ma vie de motarde. » C’est exactement ça : ces gants ne sont pas juste confortables, ils rallongent votre saison de conduite.

Budget : entre 120 et 280 €. Un excellent rapport qualité-prix quand on sait que chez APRIL Moto, vos gants sont couverts jusqu’à 250 € en cas de dommage lors d’un accident garanti (avec formule Équilibre ou Tous Risques).

3. Le casque connecté HUD : bienvenue dans l’ère du pilotage augmenté

La première fois que j’ai essayé un casque avec affichage tête haute, j’ai eu l’impression de piloter un vaisseau spatial. Les infos GPS projetées directement dans mon champ de vision, la possibilité de répondre aux appels par commande vocale sans lâcher le guidon, l’enregistrement automatique du trajet… On est clairement passés dans une autre dimension.

Les casques connectés 2025 de chez Sena, Shoei intègrent désormais des micro-projecteurs qui affichent la navigation, votre vitesse, les alertes de votre intercom et même les données de votre moto si elle est connectée. Le tout sans quitter la route des yeux, ce qui est un vrai gain en sécurité.

Certains modèles embarquent aussi des caméras HD intégrées qui enregistrent automatiquement vos trajets. Pratique pour garder des souvenirs, mais aussi comme preuve en cas d’accident. Nous traitons de plus en plus de sinistres où les images de casques-caméras accélèrent considérablement les démarches. Un constat objectif vaut mieux que dix témoignages parfois confus.

D’après une enquête menée par la FFM (Fédération Française des Motards) en 2025, 34% des motards de moins de 40 ans souhaitent s’équiper d’un casque connecté dans les deux prochaines années. Le mouvement est lancé.

Le petit bémol : tous ces bijoux de technologie nécessitent une prise en main. Si vous offrez ce type de casque, prévoyez un moment pour expliquer les réglages à la personne, ou offrez-lui une session de formation dans un magasin partenaire.

Budget : 450 à 1250 €, selon que vous optez pour un jet urbain connecté ou un intégral touring haut de gamme.

4. Le blouson moto 4 saisons : la polyvalence au quotidien

C’est le cadeau idéal pour celui ou celle qui roule toute l’année sans vouloir investir dans trois blousons différents. Un bon 4 saisons, c’est un équipement que vous sortez en avril comme en novembre, pour aller bosser comme pour partir en week-end.

Les modèles actuels ont atteint une maturité impressionnante. Membrane imperméable et respirante (type Gore-Tex ou équivalent), doublure thermique amovible en deux clics, protections homologuées CE niveau 2 aux épaules, coudes et dos, ajustements multiples pour éviter qu’il ne bâille au vent… On est loin des vieux blousons raides comme du carton.

Le détail qui fait toute la différence en 2025 : la compatibilité airbag. Les marques comme Rev’it, Furygan ou Dainese ont compris qu’un motard équipé d’un gilet airbag ne voulait pas d’un blouson trop serré. Résultat, les nouveaux 4 saisons intègrent des poches dorsales adaptées et des volumes suffisants. Nos clients nous remontent d’ailleurs que c’est devenu un critère de choix majeur.

Un conseil de pro : privilégiez les modèles avec ventilations avant et arrière réglables. La différence de confort entre un blouson ventilé et un autre qui vous transforme en cocotte-minute en été est considérable. J’ai appris ça à mes dépens lors d’un été caniculaire sur l’A7.

Budget : 250 à 500 €. Un investissement qui s’amortit sur 5 à 8 ans pour un blouson de qualité correctement entretenu.

5. L’intercom moto Mesh : rester connecté en groupe sur plusieurs kilomètres

Les intercoms, j’en ai testé une bonne vingtaine au fil des ans. Entre ceux qui grésillent dès qu’on dépasse 80 km/h, ceux qui se déconnectent dans les virages et ceux dont la batterie tient à peine deux heures, le parcours du combattant était réel. Mais la technologie Mesh a révolutionné le game.

Contrairement aux systèmes Bluetooth classiques limités à 4-5 pilotes sur 500 mètres maximum, les intercoms Mesh (Cardo Packtalk ou Sena Momentum) permettent de connecter jusqu’à 15 motards sur plusieurs kilomètres, même sans réseau téléphonique. La connexion se fait en maille : tant qu’un membre du groupe est à portée d’un autre, tout le monde reste connecté. C’est magique lors des balades en montagne ou dans les zones blanches.

Un membre d’un club moto nous racontait récemment qu’ils avaient fait tout le Mont Ventoux en restant connectés du début à la fin, avec huit motos espacées de plusieurs centaines de mètres. « On pouvait prévenir ceux de devant quand il y avait du gravier, ou ceux de derrière de la présence d’un radar. Impossible de revenir en arrière après ça. »

Les modèles 2025 ajoutent aussi la gestion de la musique, du GPS et des appels téléphoniques. Vous passez d’une source à l’autre sans rien toucher, juste avec des commandes vocales. Et la qualité audio ? Enfin au niveau, même à 130 km/h sur autoroute.

Budget : 200 à 450 € selon les modèles. Un investissement qui transforme radicalement l’expérience des balades en groupe ou en duo.

6. Les bottes urbaines : protection maximale, look discret

C’est le type d’équipement que j’aurais adoré avoir quand je prenais ma moto pour aller bosser tous les jours. Des bottes qui protègent vraiment en cas de chute, mais qui ne vous donnent pas l’air d’un pilote MotoGP en réunion de service.

Les bottes urbaines 2025 ont trouvé le bon équilibre. Homologuées CE EN 13634, elles protègent les chevilles, tibias et malléoles avec des renforts invisibles, tout en ayant l’apparence de boots classiques. TCX, Alpinestars ou Stylmartin proposent des modèles que vous pouvez garder aux pieds toute la journée sans ressembler à un motard du Dakar.

Une étude MAIDS (Motorcycle Accident In-Depth Study) a démontré que 17% des blessures graves en moto concernent les pieds et chevilles. Des chiffres que nous constatons malheureusement dans nos dossiers sinistres. Porter de vraies bottes homologuées, même en ville, ce n’est pas du luxe.

Le détail qui change tout : le confort de marche. Les semelles modernes absorbent les chocs et offrent une vraie adhérence, même sur sol mouillé. Fini le temps où les bottes moto vous faisaient marcher comme un pingouin.

Un de nos assurés, commercial à Paris, nous confiait : « je fais 25 km matin et soir en scooter 125, plus pas mal de déplacements à pied. Mes TCX Street Ace, je les ai tous les jours aux pieds. Protection totale et personne ne voit la différence avec des boots normales. »

Budget : 150 à 350 €. À ce prix-là, vous avez des bottes qui tiendront facilement 3 à 5 ans.

7. Le traceur GPS : l’assurance tranquillité contre le vol

Le vol de moto, c’est notre cauchemar d’assureur, mais c’est surtout un crève-cœur pour nos clients. Chaque année, nous traitons plusieurs centaines de déclarations de vol. Et croyez-moi, retrouver sa moto grâce à un traceur GPS, ça change tout.

Les traceurs 2025 sont devenus minuscules, discrets et d’une efficacité redoutable. Des marques comme Beeper, Invoxia ou Monimoto proposent des boîtiers que vous cachez dans votre moto (sous la selle, dans le carénage, sous le réservoir) et qui vous alertent instantanément en cas de mouvement suspect. Géolocalisation en temps réel, historique des déplacements, périmètre de sécurité… tout est gérable depuis votre smartphone.

L’an dernier, un client de Toulouse s’est fait voler son MT-07 devant chez lui. Le traceur a immédiatement envoyé une alerte. Il a appelé la police, leur a transmis la position en temps réel, et la moto a été récupérée 4 heures plus tard dans un parking à 30 km. Sans séquelles. Sans le traceur, il aurait fallu attendre notre indemnisation et racheter une moto.

D’après les statistiques de l’Observatoire National de la Délinquance, le taux de récupération des motos équipées d’un traceur GPS est de 85%, contre seulement 12% pour les autres. Les chiffres parlent d’eux-mêmes.

Petit conseil : choisissez un modèle avec une batterie autonome d’au moins 6 mois. Les traceurs qui se branchent sur la batterie de la moto peuvent être détectés et neutralisés par les voleurs professionnels.

Budget : 80 à 150 €, plus un abonnement mensuel de 3 à 10 € selon les opérateurs. Un coût ridicule comparé à la valeur d’une moto.

8. La caméra embarquée 4K : votre œil numérique sur la route

Les caméras embarquées, c’était d’abord un truc de Youtubeurs moto. Aujourd’hui, c’est devenu un équipement de sécurité à part entière.

Pourquoi ? Parce que lors d’un accident, avoir des images objectives change tout. Plus de « c’était lui », « non c’était lui ». La caméra a tout filmé, point. Nous traitons désormais 15 à 20% de sinistres avec des images de caméras embarquées, et je peux vous dire que ça accélère considérablement les procédures. Les responsabilités sont établies plus vite, les indemnisations aussi.

Les modèles 2025 comme les GoPro Hero 12, DJI Osmo Action ou Insta360 proposent de la 4K stabilisée, une résistance aux intempéries (norme IP67) et jusqu’à 3 heures d’autonomie. Certains enregistrent même en boucle : une fois la carte pleine, ils effacent automatiquement les vieilles vidéos pour enregistrer les nouvelles. En cas de choc, l’enregistrement se verrouille automatiquement.

Au-delà de l’aspect sécurité, ces caméras permettent aussi de garder des souvenirs de vos plus beaux trajets. Un client nous a récemment envoyé les images de sa traversée des Pyrénées filmées avec sa caméra de casque. Franchement, ça donne envie.

Fixation : casque, guidon ou torse. Pour la qualité d’image, je recommande le casque. Pour la discrétion, le guidon. Pour l’immersion, le torse. Testez et voyez ce qui vous convient le mieux.

Budget : 200 à 500 €. Les modèles d’entrée de gamme autour de 200 € font largement le job pour un usage « dashcam ».

9. Les sous-vêtements thermiques : l’arme secrète de l’hiver

C’est le cadeau le moins sexy de cette liste, mais peut-être le plus utile pour ceux qui roulent vraiment par tous les temps. Des bons sous-vêtements thermiques, ça change radicalement votre confort hivernal. Et je parle d’expérience.

Il y a deux ans, je me suis fait offrir un ensemble de sous-vêtements techniques X-Bionic. Franchement, au déballage, j’étais sceptique. 130 € pour un collant et un t-shirt à manches longues, il fallait oser. Premier trajet à 5°C : je me suis excusé mentalement auprès de la personne qui me l’avait offert. La différence de confort était hallucinante.

Les sous-vêtements techniques 2025 ne se contentent pas de tenir chaud. Ils régulent la température, évacuent l’humidité (la transpiration froide, c’est ce qui vous fait claquer des dents), épousent parfaitement le corps sans comprimer et restent confortables même après 8 heures de route. Les marques comme X-Bionic, Ixon ou Dainese utilisent des fibres techniques inspirées du ski de fond.

Une astuce de motard hivernal : portez ces sous-vêtements même avec des gants chauffants et un blouson chaud. La régulation thermique globale sera bien meilleure qu’avec un simple t-shirt en coton. Vous éviterez les coups de chaud quand vous roulez et les coups de froid quand vous vous arrêtez.

Budget : 50 à 150 € pour un ensemble complet. Ça peut paraître cher, mais c’est l’équivalent de 3 ou 4 t-shirts basiques, et ça dure facilement 4 à 5 ans.

10. Le sac à dos moto technique : bien plus qu’un simple sac

Pour finir cette sélection, parlons d’un équipement qu’on sous-estime souvent : le sac à dos moto. Et je ne parle pas d’un vieux Eastpak récupéré au fond du placard, mais d’un vrai sac pensé pour la moto.

Les sacs techniques 2025 intègrent une protection dorsale homologuée CE niveau 1 ou 2. En cas de chute, votre dos est protégé. Certains modèles (Kriega, Ogio ou SW-Motech) proposent même des systèmes de fixation au blouson pour éviter que le sac ne remonte ou ne ballotte pendant la conduite. Une fois correctement ajusté, vous oubliez que vous le portez.

L’autre gros avantage : l’organisation intérieure. Compartiments pour ordinateur, housse de pluie intégrée, poches pour les papiers, système d’hydratation compatible… Ces sacs sont pensés pour les trajets quotidiens comme pour les road trips.

Un ingénieur lyonnais, client APRIL Moto depuis 10 ans, nous expliquait qu’il fait 40 km par jour en BMW GS avec son PC portable dans son sac à dos Kriega. « En trois ans, par tous les temps, jamais un souci. L’ordinateur est toujours au sec, et en cas de chute, je sais que mon dos serait protégé par la dorsale du sac. »

Le détail malin : certains modèles ont des bandes réfléchissantes qui améliorent votre visibilité. Tous les détails comptent en matière de sécurité.

Budget : 100 à 250 € selon la capacité (15 à 30 litres) et le niveau de protection. Un bon sac vous suivra facilement 7 à 10 ans.

APRIL Moto : protéger vos équipements, c’est notre métier

Tous ces équipements représentent un budget conséquent, parfois plusieurs milliers d’euros pour un motard bien équipé. Chez APRIL Moto, nous avons développé des garanties spécifiques pour que ces investissements restent protégés dans le temps.

Les garanties de base (formules Équilibre et Tous Risques) :

• Remboursement du casque et des gants jusqu’à 250 € en cas de dommage lors d’un accident garanti
• Couverture des accessoires jusqu’à 10% de la valeur de votre moto au jour du sinistre (qu’ils soient livrés d’origine ou ajoutés après)

L’option Accessoires et Équipements : pour aller plus loin, vous pouvez souscrire notre option dédiée qui protège vos équipements et accessoires pour une valeur allant jusqu’à 10 000 €, avec 6 plafonds au choix selon vos besoins. 

Cette option couvre non seulement les équipements du pilote (blousons, gants, bottes, casques, airbag…), mais aussi tous les accessoires de la moto (top case, sacoches, GPS, système audio,  etc.).

En clair : votre gilet airbag à 700 €, vos gants chauffants à 250 €, votre casque HUD à 600 € et tous vos autres équipements restent protégés en cas d’accident garanti, de vol ou d’incendie (selon les garanties souscrites).

Conditions : garanties valables selon les conditions générales et particulières de votre contrat APRIL Moto. Franchises et plafonds applicables. Nous consulter pour le détail des garanties.

Alors, on offre quoi ?

Après avoir passé en revue ces dix équipements, vous avez peut-être déjà une idée. Mais si vous hésitez encore, voici mon conseil de pro après 25 ans dans l’assurance moto : observez les habitudes de conduite de la personne.

Le motard urbain quotidien appréciera un sac à dos technique, des bottes urbaines ou un blouson polyvalent qu’il peut porter tous les jours. La praticité avant tout.

Le voyageur longue distance sera conquis par un traceur GPS pour sécuriser sa bécane pendant les étapes, une caméra embarquée pour immortaliser ses trajets, ou des sous-vêtements thermiques pour les matins frais en montagne.

Le passionné de performances craquera sur un gilet airbag, un casque HUD connecté ou des gants chauffants. La technologie et la sécurité maximum sont ses priorités.

Le motard en groupe ne pourra plus se passer d’un intercom Mesh une fois qu’il aura goûté au confort de rester connecté avec ses potes pendant toute une journée de balade.

Le vrai secret d’un cadeau moto réussi, c’est l’attention portée aux détails. Un équipement utile au quotidien vaudra toujours mieux qu’un gadget qui finira au fond d’un carton. Et si vous avez un doute sur la taille ou le modèle, n’hésitez pas à offrir un bon cadeau chez un revendeur spécialisé. La personne pourra essayer et choisir exactement ce qui lui convient.

Chez APRIL Moto, notre rôle c’est d’assurer les motos, mais aussi de contribuer à la sécurité de tous les motards. C’est pour ça qu’on valorise le port d’équipements de qualité à travers nos garanties. Parce qu’un motard bien protégé, c’est un motard qui prend plus de plaisir sur la route et qui rentre en un seul morceau à la maison.

Bonnes fêtes à tous, et surtout, roulez équipés !

Thierry Monforto