Assurance moto Buell

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Le modèle Buell 1125 CR est fabriqué par Eric Buell fondateur de l’enseigne. Ce dernier a donné son nom à la gamme de véhicules. La moto débarque sur les routes françaises en 2010. Dès sa sortie, des améliorations sont présentées notamment au niveau des finitions. Avec l’arrivée de nouveaux joints d'étanchéité du piston avant, totalement différents des autres modèles proposés, un guidon flambant en neuf recouvert d’une couche fine d’aluminium. L’image qui accompagne le véhicule lors de sa sortie est celle du Scorpion. Si vous regardez de face vous remarquez que les écopes cachent les radiateurs qui représentent des mandibules. Sa couleur noire renvoie aussi à l’animal, son design minimaliste suit de très près les courbes du Scorpion. C’est le modèle idéal pour tous les fans de la première heure. Découvrez notre offre d'assurance moto dédiée à la Buell 1125 CR.

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Ce que vous pouvez attendre de cet engin, tout d’abord il existe une toute petite différence entre ce modèle et la Buell 1125 C, qui est principalement dans la tenue du guidon. En effet, il est plus élevé, facilitant la conduite. Son moteur est composé de deux cylindres en V de 1125 cm³, liquide de refroidissement et boîte. Lors du démarrage, il rugit tel un animal en cage, le passage de vitesse s’avère quelquefois périlleux. Certains le considèrent comme plus difficile à effectuer que sur le modèle qui le précède. Si vous êtes branché sport, vous allez pouvoir savourer une conduite agréable sur de grandes distances. La machine adhère bien sur les autoroutes et un petit peu moins en ville. Spécialement fait pour les circuits grâce aux réglages appliqués par les ingénieurs, vous vivez les sensations similaires ressentis par un pro de la formule 1.

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L’Histoire de Buell commence en 1983, lorsque Erik Buell, pilote privé passionné de compétition et de rock, développe et construit sa propre machine de course, la RW750. Cette marque est considérée comme pionnière dans le secteur de la technologie liée au monde de l’automobile. Erik quitte Harley-Davidson en 1982 pour créer sa propre machine de course.

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