Permis moto A2 : le guide complet pour l’obtenir
Vous rêvez de sillonner les routes sur un trail ou un roadster ? Tout commence par le permis A2. Accessible dès 18 ans, cette première catégorie de permis moto ouvre l’accès à des machines de 35 kW (47,5 ch), largement suffisant pour rouler en ville, sur route et même sur autoroute.
Ce guide couvre chaque étape du parcours : inscription, examen théorique (ETM), formation pratique, épreuves, prix et passerelle vers le permis A.
Que vous sortiez du permis B ou que vous n’ayez jamais touché un guidon, vous trouverez ici tout savoir sur le permis A2 avant de vous lancer.
En quoi consiste le permis A2 et à qui est-il destiné ?
Le permis A2 constitue votre porte d’entrée vers le deux-roues motorisé. Créé en 2013 par la directive européenne 2006/126/CE, il s’adresse à tous ceux qui souhaitent conduire une moto de puissance intermédiaire, sans restriction de cylindrée.
Le permis A2 dès 18 ans : première catégorie de permis moto
C’est la première catégorie de permis deux-roues pour les adultes. Vous pouvez passer le permis A2 directement, sans détenir le permis A1 au préalable. Seule condition : avoir 18 ans révolus le jour de l’épreuve pratique.
Quelle différence entre les permis A1, A2 et A ?
- Permis A1 (catégorie A1, dès 16 ans) : limité à 11 kW (15 ch) et 125 cm³
- Permis A2 (catégorie A2, dès 18 ans) : jusqu’à 35 kW (47,5 ch), toute cylindrée
- Permis A (catégorie A, 20 ans minimum, ou A2 avec deux ans d’expérience) : il autorise la conduite de toutes les machines.
Le permis A1 convient aux trajets urbains courts. Le A2 permet de conduire une moto suffisamment puissante pour la route et les longs trajets.
Le permis A supprime toutes les restrictions, mais il faut d’abord passer par le A2.
Quelles motos peut-on conduire avec un permis A2 ?
Le permis A2 autorise la conduite de toute machine respectant ces critères :
- Puissance maximale : 35 kW (47,5 ch)
- Rapport poids/puissance : 0,2 kW/kg maximum
- Puissance d’origine ne dépassant pas 70 kW (si bridage)
En pratique, cela inclut des trails de 400-500 cm³, des roadsters bridés et des machines conçues nativement pour cette catégorie.
Le permis A2 donne aussi accès aux tricycles de moins de 15 kW et aux véhicules couverts par le A1. Pour vos premiers trajets, découvrez nos conseils pour bien choisir votre première machine quand vous débutez à deux-roues.
Comment passer le permis moto A2 ?
L’obtention du permis suit un parcours structuré : inscription, code ETM, formation pratique, plateau, puis circulation. Voici chaque étape pour obtenir votre permis.
S’inscrire dans une moto-école
Première étape : choisir votre moto-école. Contrairement à l’inscription pour le permis auto, l’inscription en candidat libre pour le permis moto est complexe. La plupart des futurs motards passent par une école de conduite spécialisée.
Critères de choix :
- Agrément préfectoral valide
- Parc de machines récent et bien entretenu
- Piste d’entraînement sur site ou plateau partenaire
- Taux de réussite affiché
- Pédagogie adaptée (débutant ou titulaire du permis B)
Pour s’inscrire au permis, préparez : pièce d’identité, justificatif de domicile, photos d’identité et demande de permis en ligne sur ANT.
L’ETM remplace l’ancien code commun, avec des questions spécifiques au code moto que vous pouvez aussi préparer en candidat libre.
L’examen théorique moto (ETM) : le code moto
Depuis 2020, l’examen théorique moto (ETM) remplace l’ancien Code de la route commun. L’épreuve comprend 40 questions spécifiques aux deux-roues, avec un maximum de 5 erreurs autorisées.
L’ETM couvre neuf thèmes :
- Circulation routière et signalisation
- Conducteur : équipements, fatigue, alcool
- Route : adhérence, visibilité, trajectoires
- Les autres usagers : angles morts, distances de sécurité
- Réglementation et sécurité routière
- Équipements de protection (casque, blouson, pantalon renforcé, gants)
- Sécurité et environnement
- Éléments mécaniques
- Comportements écoresponsables
Si vous possédez déjà le permis B, vous connaissez la signalisation et les priorités.
Cependant, les spécificités des deux-roues (trajectoire de sécurité, équipements, conduite en groupe) nécessitent deux à quatre semaines de révisions. Vous devez respecter le code spécifique aux motards.
La formation pratique : 20 heures minimum
La formation au permis A2 impose un minimum légal de 20 heures de conduite. La répartition type :
- 8-12 heures hors circulation (plateau) : maîtrise de la moto à allure lente, slalom, demi-tour, freinage
- 8-12 heures en circulation : conduite en conditions réelles, insertion, dépassement
- Heures supplémentaires selon vos besoins et les recommandations du moniteur
Les titulaires du permis B progressent souvent plus vite grâce à leur expérience sur route. Néanmoins, l’équilibre et les trajectoires sur deux-roues demandent un apprentissage méthodique.
Votre moto-école vous formera sur machine bridée à 35 kW, identique à celles que vous conduirez une fois votre permis A2 en poche.
L’épreuve hors circulation (plateau)
Le plateau teste votre maîtrise technique à faible allure sur parcours fermé :
- Allure lente : slalom, demi-tour, parcours en S
- Allure normale : freinage d’urgence, évitement d’obstacle
- Vérifications : contrôles visuels et connaissances mécaniques
La trajectoire de sécurité, ajoutée en 2020, simule l’évitement d’un obstacle imprévu à 50 km/h. Cet exercice développe des réflexes essentiels : regard porté loin, contre-braquage, gestion de l’équilibre en urgence. L’épreuve dure environ 15 minutes par candidat.
L’épreuve en circulation
L’épreuve en circulation du permis évalue votre aptitude à rouler en sécurité dans le trafic réel. Depuis la réforme 2025, elle dure 32 minutes (contre 40 auparavant).
- Équipement obligatoire : casque homologué, gants, blouson, pantalon renforcé, chaussures montantes
- Communication : liaison radio avec l’inspecteur en voiture suiveuse
- Parcours varié : ville, route, voie rapide
L’examinateur évalue votre respect des règles, votre adaptation aux autres usagers et votre autonomie. En cas d’échec, vous conservez le plateau pendant cinq ans. Vous pouvez repasser uniquement la partie ratée après quelques heures de conduite supplémentaires.
Quel est le prix du permis moto A2 ?
Le prix permis A2 varie selon votre région et l’école choisie. Voici un décryptage pour budgétiser votre projet.
Coût moyen de la formation en moto-école
Le prix d’une formation complète atteint en moyenne 1 500 € en France. Cette moyenne cache des disparités :
- Île-de-France : 1 800 à 2 000 €
- Grandes métropoles (Lyon, Marseille, Toulouse) : 1 400 à 1 700 €
- Villes moyennes : 1 200 à 1 500 €
- Zones rurales : 700 à 1 200 €
Ce forfait inclut le code moto (ETM), 20 heures de conduite minimum et la présentation aux épreuves. Ajoutez 200 à 500 € pour les équipements de protection obligatoires (casque, gants, blouson, pantalon, chaussures montantes). Les prix diffèrent d’une école à l’autre, comparez au moins trois devis.
Financer son permis A2 avec le CPF ou le permis à 1 €
Le compte personnel de formation (CPF) ne prend pas en charge l’obtention du permis A2 pour les particuliers. Il se limite à financer les formations professionnelles, comme les permis C, D ou FIMO. Autres pistes :
- Permis à 1 € par jour : prêt à taux zéro pour les 15-25 ans, remboursement sur 20 à 40 mois
- Aide municipale : certaines mairies subventionnent en échange de bénévolat.
- Aide Pôle Emploi : possible si le permis facilite votre retour à l’emploi
- Échelonnement : paiement en plusieurs fois sans frais proposé par de nombreuses écoles
Passerelle A2 → permis A : conduire toutes les motos
Votre A2 n’est pas une fin en soi. Après deux ans de permis, vous accédez au permis A complet, et à des machines sans restriction de puissance.
Fini les 35 kW : la moto plus puissante devient légale.
Formation de sept heures après deux ans de permis A2
Titulaire d’un permis A2 depuis plus de deux ans ? Vous pouvez suivre une formation de sept heures pour conduire toutes les motos :
- deux heures théoriques : analyse d’accident, comportement d’urgence.
- Deux heures plateau : maniabilité sur machine de plus de 35 kW
- Trois heures de circulation : conduite accompagnée sur grosse cylindrée
La formation se déroule en groupe de trois élèves maximum. Aucun examen ne la sanctionne : à l’issue des 7 heures, vous recevez une attestation équivalant au permis A. Coût : 250 à 400 € selon la région. Après la passerelle, vous pourrez assurer votre machine sans restriction de puissance ni de cylindrée.
Les jeunes conducteurs qui ne peuvent pas encore obtenir de permis A2 ont désormais accès au permis AM à partir de l’âge de 14 ans, ce qui leur permet de conduire des cyclomoteurs de 50 cm3.
C’est une première expérience sur deux roues qui peut les aider à se préparer à obtenir leur permis A2 par la suite.
Réforme du permis moto : ce qui a changé
Le permis de conduire pour deux-roues a subi trois réformes majeures. Voici ce qui impacte directement votre passage du permis moto A2.
2013 : le permis A2 obligatoire pour les nouveaux motards
Avant 2013, vous pouviez accéder directement au permis A gros cube. La directive européenne 2006/126/CE a mis fin à ce raccourci.
Depuis janvier 2013, tous les nouveaux motards de 18 ans passent obligatoirement par le A2, le permis que vous passez aujourd’hui. Cette réforme vise à réduire les accidents de la route en instaurant une progression par étapes. Elle exige d’abord l’obtention du permis A1 ou A2, puis du permis A après une période minimale de deux ans d’expérience.
2020 : une nouvelle épreuve ETM et une voie de sécurité
La réforme 2020 a remplacé l’ancien code commun auto/deux-roues par l’examen du permis spécifique : l’ETM. Résultat : des questions adaptées aux situations réelles des motards, trajectoires, équipements, angles morts.
Autre nouveauté : la trajectoire de sécurité au plateau. Cet exercice simule l’évitement d’un obstacle imprévu à 50 km/h. Il remplace l’ancien parcours moins représentatif des dangers réels et développe des réflexes vitaux.
2025 : durée d’examen réduite à 32 minutes
Depuis novembre 2025, l’épreuve de circulation passe de 40 à 32 minutes. Cette réduction fluidifie le planning des examens sans modifier les critères d’évaluation. Les délais d’attente, qui atteignaient parfois trois mois, diminuent sensiblement.
Si vous passez votre permis moto en 2026, vous bénéficiez de ce format court. La formation pour conduire une moto reste la même : au moins 20 heures, les mêmes exercices et le même niveau d’exigence. Seul le temps d’évaluation a été optimisé.
Questions fréquentes
Oui. Vous pouvez passer son permis A2 dès 18 ans sans détenir le A1. Aucune formation antérieure n’est requise. Que vous sortiez du permis B ou que vous n’ayez jamais conduit, les conditions restent identiques. Le A2 est la première catégorie de permis accessible aux adultes.
Le A1 (dès 16 ans) limite à 11 kW et 125 cm³. Le A2 (dès 18 ans) autorise jusqu’à 35 kW, toute cylindrée. En pratique, le A1 convient aux trajets urbains courts. Le A2 ouvre la route, l’autoroute et les machines suffisamment puissantes pour les longs trajets. Pour une moto légère du quotidien, les deux conviennent ; pour voyager, le A2 s’impose.
Le prix moyen atteint 1 500 €, avec une fourchette de 700 à 2 000 € selon la région. Ce tarif inclut le code ETM, 20 heures de conduite et présentation aux épreuves. Ajoutez 200 à 500 € pour les équipements obligatoires. Le permis à 1 € par jour (15-25 ans) permet d’étaler le coût.
En effet, si la moto de 600 cm3 se conforme à la puissance maximale de 35 kW et au ratio poids/puissance de 0,2 kW par kilogramme, c’est acceptable. La cylindrée seule ne détermine pas l’éligibilité. Certaines motocyclettes sportives de 600 cm³ dépassent ces limites, même lorsqu’elles sont limitées, tandis que d’autres respectent ces restrictions dès leur sortie d’usine. Vérifiez toujours les caractéristiques techniques avant l’achat d’une moto de catégorie A2.
Non. Le compte personnel de formation ne couvre que les permis professionnels. Pour le A2, explorez le permis à 1 € par jour (prêt à taux zéro, 15-25 ans) ou les aides municipales. Certaines communes financent partiellement le permis en contrepartie de bénévolat local.
Avec le permis B, vous passez uniquement l’examen théorique (ETM) et les épreuves pratiques. Votre expérience automobile accélère l’apprentissage : vous connaissez déjà la signalisation et les priorités. Comptez deux à quatre semaines pour assimiler les spécificités deux-roues. Le permis B ne dispense pas des heures de formation obligatoires (20 h minimum).
Votre permis A2 en poche ? Pensez à l’assurance
Vous venez d’avoir obtenu votre permis A2 ? Avant votre premier trajet, une étape reste incontournable : l’assurance moto.
APRIL Moto accompagne les jeunes permis et les motards expérimentés avec des formules adaptées à chaque profil. Découvrez comment choisir la bonne assurance pour votre permis A2 et rouler couvert dès le premier jour.
Tarifs compétitifs, souscription rapide et sans engagement.
En attendant votre A2, vous pouvez déjà vous familiariser avec le deux-roues. Le permis AM permet de conduire des scooters de 50 cm³ sans BSR pour les personnes nées avant 1988.
Et une fois le A2 validé, le passage vers le permis A vous ouvrira les portes des grosses cylindrées à assurer chez APRIL Moto.
