Apparue sur le marché en 2008 pour se positionner sur le marché des gros roadsters, et remplacer par la même occasion la Hornet 900, la Honda CB1000 R évolue à nouveau. APRIL Moto, expert de l’assurance moto, vous décrit en détail les caractéristiques de cette merveille de chez Honda.
Un design brut et incisif
En effet, le néo sport café prenant une place de plus en plus importante auprès des motards, la CB1000 R est entièrement repensée pour coller à cet univers mais sans pour autant oublier son « R ». Du phare épuré au nouveau berceau en aluminium, la CB1000 R arbore un look incisif et singulier. Et pour un look encore plus artisanal, la CB1000 R Black Edition est l’incarnation du style grâce à sa conception unique. Encore plus compacte et musclée, ses finitions au métal bruni font écho aux lignes agressives traditionnelles de la Café Racer. Avec son style épuré et minimaliste, ce roadster est pensé pour le plaisir pur de la conduite, un peu moins pour le passager. La selle bi place est en effet quelque peu spartiate. La version Black Edition exhibe un look encore plus sombre et plus sophistiqué. Mis à part quelques éléments en aluminium usiné, la moto est entièrement noire : le cerclage de phare, le pare-brise, les tubes de la fourche avant, les déflecteurs de radiateur et le cache de la boîte à air, ainsi que le système d’échappement 4-2-1. Le réservoir de carburant et le capot de selle passager sont dotés d’un habillage de finition noir profond. De plus, le système réglable d’aide au changement rapide des rapports à 3 niveaux permet des changements de rapports immédiats.
Un comportement sportif et une allure racée
Côté technique, on retrouve un bloc 4 cylindres de 998 cm3 développant 145 cv, freinés par 2 disques 4 pistons à l’avant et un monodisque simple piston à l’arrière. L’ABS est bien entendu de rigueur à l’avant et à l’arrière. Grâce à ses dimensions et son poids contenu pour ce type de moto (212 kg tous pleins faits), on retrouve une moto vive en partie cycle.
Un équipement électronique de pointe
Les amateurs d’électronique ne seront pas déçus car la CB1000 R dispose de 4 modes de conduite dont un entièrement paramétrable, ainsi qu’un shifter pour les passages de vitesse à la volée. L’écran TFT de 5 pouces est bien lisible et distille toutes les informations utiles (trips, trips partiels, consommation, horloge, jauge essence….) On retrouvera même une prise USB sous la selle fort pratique. Pour 2021, 3 coloris seront disponibles : argent mat, noir mat et rouge ainsi qu’une black édition (mars 2021)
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