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La Beta RR se décline en trois versions qui sont la Motard, la Motard Standard ainsi que la Motard Track. Chaque version est adaptée pour convenir à différentes utilisations, ainsi chaque motard possède une Beta RR compatible à son mode de vie ! Sorti en mars 2012, ce modèle appartenant à la catégorie des Supermotard possède des capacités impressionnantes tout en ayant un poids plume. Pour conduire une beta RR, quelle que soit la version, il est obligatoire d’avoir un permis BSR/AM. Concernant son coût, ce modèle distribué par Beta Motor Spa a un prix d’entrée abordable et se révèle être un excellent investissement. Découvrez l'offre d'assurance scooter dédiée à votre Beta RR.
Possédant une architecture semblable à une 125, la beta RR à roues de 17 pouces culmine à 900 mm de haut avec une selle aussi fine que raide. Cependant, ce modèle possède des pneus arrière de 130, extrêmement réputés pour leur tenue de route ainsi que pour la mettre en glisse. La Beta RR offre de grandes possibilités grâce à sa fourche d’un diamètre de 37mm et, pour autant, elle n’est pas encombrante et possède un poids plume de seulement 85 kilos. Sa conduite est très agréable grâce à la boite de vitesse composée de 6 rapports.
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Fondée en 1904 à Florence, Beta était, à l’origine, dans la production de bicyclettes artisanales sous le nom de Società Giuseppe Bianchi. L’Italie a connu l’essor de la modernisation industrielle après la seconde guerre mondiale ce qui permet à la marque de devenir constructeur de motos. Le nom change également et reprend les initiales des deux associés nommés Tosi Arrigo et Bianchi Enzo.
