BMW<\/a><\/strong> continue d\u2019\u00e9toffer son catalogue trail\/aventure avec cette nouvelle F900 XR qui associe sans compromis sportivit\u00e9 et performance sur les longues distances. APRIL Moto<\/strong><\/a>, sp\u00e9cialiste de l\u2019assurance moto<\/strong><\/a>, vous pr\u00e9sente en d\u00e9tail cette nouveaut\u00e9.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Ce crossover bicylindre, situ\u00e9 \u00e0 mi-chemin entre la F900 R et la S1000 XR, promet en effet de concilier les amateurs de sensations sportives et les amoureux de voyage aux longs cours. Elle est enti\u00e8rement con\u00e7ue dans une logique de performance sur de longues distances. Vous encha\u00eenerez ainsi virage apr\u00e8s virage, bien abrit\u00e9 des intemp\u00e9ries et du vent derri\u00e8re le car\u00e9nage protecteur.<\/p>\n La machine offre ici une flexibilit\u00e9 maximale, que ce soit avec la hauteur de si\u00e8ge r\u00e9glable de 775 \u00e0 870 mm ou avec le r\u00e9glage de la bulle, disponible sur deux niveaux. On aurait aim\u00e9 qu\u2019elle soit malgr\u00e9 tout un peu plus haute. L\u2019assise et la position ergonomique, bien cal\u00e9e gr\u00e2ce aux larges repose-pieds, permettent \u00e0 votre passager de vous accompagner sur les longues balades.<\/p>\n Malgr\u00e9 une moto tr\u00e8s agile en duo, on souligne toutefois une certaine rudesse des suspensions en version de base. La sportivit\u00e9 reprenant ici quelque peu le dessus.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Comme \u00e0 l\u2019accoutum\u00e9e chez BMW, la qualit\u00e9 est soign\u00e9e et les accessoires (pas tous de s\u00e9rie) sont nombreux. On note de s\u00e9rie un \u00e9cran couleur TFT, des phares LED, l\u2019ABS et 2 modes de conduite (rain\/road).<\/p>\n Les phares optiques LED proposant un feu de virage adaptatif confortable notamment dans les virages serr\u00e9s, le r\u00e9glage de suspension selon le mode de conduite (Dynamic ESA), l\u2019assistant de changement de rapport, le r\u00e9gulateur de vitesse ou encore la b\u00e9quille centrale sont en option.<\/p>\n Vous pourrez choisir entre 3 versions pr\u00e9 \u00e9quip\u00e9es ou, comme dans l\u2019automobile, configurer votre machine \u00e0 l\u2019envie.<\/p>\n Le puissant moteur bicylindre en ligne de la F900 XR d\u00e9veloppe 105 chevaux et propose un couple maximal de 92 Nm. Un version A2 est par ailleurs disponible en 95 chevaux.<\/p>\n Le ch\u00e2ssis Dynamic ESA disponible en option offre un confort d\u2019amortissement am\u00e9lior\u00e9. Ce qui peut s\u2019av\u00e9rer bien pratique pour avaler les quelques 360 km d\u2019autonomie annonc\u00e9s.<\/p>\n Il n\u2019en reste qu\u2019avec un tarif de base avoisinant les 11000 euros, BMW propose une moto accessible et polyvalente pouvant plaire \u00e0 une large client\u00e8le.<\/p>\n \u00a0<\/p>\nD\u00e9couvrir la vid\u00e9o de l\u2019essai de la BMW F900 XR<\/h2>\n